Co je to Enduro ?

Enduro je v dnešní době hodně shodné s motokrosem, rozdílem je časové pojetí soutěže.  Jezdci startují v minutových intervalech na motocyklech rozdělených v MČR do tří objemových tříd. Celá soutěž je rozdělena do dvou samostatných dnů. Každý den musí jezdec absolvovat několik kol v náročném terénu o celkové délce cca 150 až 300 km, každé kolo má nejméně dvě časové kontroly na které je dán časový limit. Za nesplnění tohoto limitu je jezdec potrestán trestnými body. Jezdec také absolvuje během jednoho kola měřený enduro a motokrosový test, tedy jízdu na čas v těžkém terénu, kde musí dosáhnout co nejlepšího času. Časové limity a náročný terén nutí jezdce k bezchybnému ovládání stroje v  neznámém prostředí. Nevyhrává ten kdo je v cíli první, nýbrž kdo má nejnižší počet trestných bodů a nejlepší časy v motokrosových a enduro testech. Tyto výkony lákají diváky k mnoha přírodním překážkám ze kterých je trať stavěna.

Na závěr každé sezóny se pravidelně koná ,,Motocyklová šestidenní´- I.S.D.E  motocyklová olympiáda, kde tehdejší Československo získalo největší počet vítězství v celém poválečném průběhu. Naše motocyklová značka JAWA byla nejúspěšnější značkou  v celé naší historii terénních soutěží motocyklů.

Objemové třídy ve dvoudenních soutěžích MČR enduro jsou následující:
• ENDURO 1 /od 100 ccm do 144 dvoudobé a od 175 ccm do 250 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 2 / od 175 ccm do 250 dvoudobé a od 290 ccm do 450 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 3 / od 290 ccm do 500 dvoudobé a od 475 ccm do 650 ccm čtyřdobé /

Objemové třídy v soutěžích PČR enduro jsou následující:
• 70 ccm / do 70 ccm dvoudobé s řazením a od 75 ccm do 125 ccm čtyřdobé/
• 80 ccm /od 71 ccm do 85 ccm dvoudobé a od 126 ccm do 174 ccm čtyřdobé/
• ENDURO 1 /od 100 ccm do 144 dvoudobé a od 175 ccm do 250 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 2 / od 175 ccm do 250 dvoudobé a od 290 ccm do 450 ccm čtyřdobé /
• ENDURO 3 / od 290 ccm do 500 dvoudobé a od 475 ccm do 650 ccm čtyřdobé /
• VETERAN 1 (nad 40 let do 50 let bez rozdílu objemu motocyklu)
• VETERAN 2 (nad 50 let bez rozdílu objemu motocyklu)

Historie Šestidenní ISDE - SIX DAYS

Šestidenní, jak se tato soutěž zkráceně nazývá, vznikla v roce 1913 jako International Six Days Trial z popudu Mezinárodní federace motocyklistů (FIM). Navazovala na tradici Six Days Trial, motocyklové soutěže konané ve Velké Británii v letech 1903 (jako Reliabity Trial) až 1912. Od samého počátku se jednalo o týmovou soutěž, která si kladla za cíl prověřit odolnost a vytrvalost jak jezdců, tak strojů. Mělo se také jednat o soutěž mezinárodní. To se v prvním ročníku příliš nepodařilo, většina startujících jezdců byli Britové, které doplnili jezdci z Francie. Ani ne rok poté vypukla 1. světová válka a druhý ročník se tak uskutečnil až v roce 1920. Další přerušení, v letech 1940 až 1946, si vyžádala 2. světová válka. Navíc byly v roce 1947 FIM anulovány výsledky z roku 1939.

 Trofeje

Světová trofej

Hlavní soutěží je boj o Světovou trofej (World Trophy). Až do roku 1969 se soutěžilo o Mezinárodní trofej (International trophy), které se účastnily reprezentační týmy na motocyklech domácí výroby. V roce 1970 změnila FIM pravidla i název trofeje a jezdci dnes mohou startovat na strojích dle vlastního výběru. Vítězové Světové trofeje získávají zároveň titul mistrů světa.

Stříbrná váza

V roce 1924 přibyla soutěž o Stříbrnou vázu. Tato soutěž si brzy získala velkou oblibu, neboť umožňovala start i zemím bez vlastní výroby motocyklů. V souvislosti se změnou pravidel v roce 1970 ovšem prestiž této trofeje poněkud poklesla. V roce 1985 tedy byla změněna na Světovou trofej juniorů.

 Světová trofej juniorů

V roce 1985 nahradila soutěž o Stříbrnou vázu Světová trofej juniorů. Soutěž je určena pro jezdce do 23 let.

 Ženská trofej

V roce 2007 byla do programu zařazen Pohár žen (Women Trophy).

 Medaile

Přesto, že se jedná o týmovou soutěž, je udělováno i individuální ocenění pro jezdce. Jedná se o zlatou, stříbrnou a bronzovou medaili.

Původně získával zlatou medaili jezdec, který soutěž dokončil bez trestných bodů, méně než 25 trestných bodů přineslo jezdci stříbrnou medaili a více než 25 pak bronzovou. S tím jak se pravila vyvíjela a změnil se i systém bodování, došlo i ke změně v udělování medailí. V současnosti získá zlatou medaili nejlepší jezdec v objemové třídě a každý další jezdec, jehož výsledek je maximálně o 10% horší, stříbro získají jezdci s výsledkem maximálně o 40% horším a všichni ostatní získají medaili bronzovou.

Další trofeje

V rámci Šestidenní ještě soutěží klubové týmy o diplom Mezinárodní federace motocyklistů FIM a tovární týmy o velké zlaté medaile FIM.

Přehled jednotlivých ročníků

[editovat] Světová trofej

Bohužel už mám plně využitý povolený prostor na serveru, takže další příspěvky najdete na: http://www.enduromotosport.com/

Bylo vloženo:

11.11.2011: Nahrál jsem Fotogalerii od Viléma Heckela z ISDE 1955 Gottwaldov: http://www.youtube.com/watch?v=zuJjN4joDCs

8.11.2011: pár fotek mi poslal Ladislav Janus - Jablonec nad Nisou http://www.enduro.name/fotogalerie2/jarda-janus/  

6.11.2011: Rok 1977: http://www.enduromotosport.com/historie/rok-1977/

19.10.2011: MÁME TŘI MISTRY EVROPY: http://www.enduromotosport.com/historie/rok-1976/

17.10.2011: Evropa v Beskydech http://www.enduromotosport.com/historie/rok-1976/

15.10.2011: ISDE Zeltweg - Rakousko http://www.enduromotosport.com/historie/rok-1976/

27.9.2011 Přidáno do Videa: World Championship Enduro 1997 Figueira da Foz.

25.9.2011 přidáno do videa: WM 1994

21.9.2011 do Tiskoviny:  Netradiční Mšeno 1984

26.8.2011 vloženo do Tiskoviny: Mšenská mezinárodní motocyklová dvoudenní soutěž 7.- 8.7.1956

14.7.2011 vloženo do tiskoviny: Mistři Evropy: 1968 - 2007

9.8.2011 vloženo do TISKOVINY: Výsledky Šestidenní 1972 Špindlerův Mlýn

9.8.2011 vloženo do Videa: Cross Country v roce 1945

6.7.2011 vloženo do Videa: Enduro Zbraslavice září 1984

27.5.2011 vloženo do "videa" ISDE 1956 Ga-Pa

29.4.2011 vloženo do Fotogalerie: J. Komárek z Litoměřic mi zaslal fotografie motocyklu Jawa 250 který postavili do posledního šroubku někdy v roce 1977.

11.1.2011 přidána videa, mimo jiné ISDT Isle Of Man 1965

29.12.2010 vloženo foto od Jiřího Lízlera

25.12. vloženy další videa a fotografie

8.12.2010 vloženo do foto-video ISDE Gottwaldov 1956 a Špindlerův Mlýn 1957

28.11.2010 vloženo do tiskoviny: Praga ED 250-Dvoudobé dědictví Jawy, a do "JAWA" další díly.

27.11.2010 vloženo do "tiskoviny" ISDE Gottwaldov 1959 + ISDE 1955 

9.11.2010 vložena videa z ISDE LlandrindodWells,Velká Británie 1937,ISDE GOTTWALDOV 1959,ISDE Bad Auss, Rakousko 1960.

29.10.2010 vloženy videa z ISDE 1947-Zlín,1970-El Escorial Španělsko,1976-Zeltweg Rakousko,1981-Elba Itálie,1984-Assen Nizozemsko,1985-Alp Španělsko,1993-Assen Nizozemsko,1994 Tulsa USA. viz:Foto-Video

11.10.2010 - DNES PŘIDÁNA VIDEA ZE ŠESTIDENNÍ 1973-viz:Foto-Video

7.10.2010 - DNES PŘIDÁNA VIDEA Z MISROVSTVÍ REPUBLIKY V MOTOCYKLOVÝCH SOUTĚŽÍCH 1966 (MŠENO) http://www.enduro.name/fotogalerie/mistrovstvi-cssr-1966/

---------------------------------------------

Dnes se nám rozrostly stránky o foto a dokumenty od Jiřího Bednáře, tímto mu děkuji a doufám že nezůstane osamocený a pošlou své foto a dokumenty další dobří lidé, děkuji.

2.9.2010 - přdáno do "Tiskoviny":

VTJ BENEŠOV - ARMY TEAM

12.9.2010 

Přidáno:do "Tiskoviny" licence FIM Steve McQueena

ZDE NALEZNETE VŠE O ENDURU SOUČASNOSTI:šeu

NA STRÁNKÁCH SE PRACUJE